八丁堀交差点付近（約2,230m）

POSITION & ACCESS

NAKA-KU OTEMACHI

広島の中枢、進化する中区
大手町アドレス。

紙屋町や八丁堀を有する中区。
そして、広島城・大手門の流れを汲む大手町。
ここは都心の煌びやかなシーンとつながり、
再開発による未来と軽快なアクセスの歓びを
手にできる特別な場所。

紙屋町交差点付近（約1,610m）

広島新駅ビル２階広場完成予想イメージ図

本通商店街（約1,410m）

広島城（約2,250m）

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出典：JR西日本ホームページ

URBAN POSITION

紙屋町や八丁堀などを身近にする、
華やかなアーバンライフを
叶えるスタイルへ。

■エリア概念図

計画地からは、紙屋町1.5km圏、八丁堀1.6km圏、広島駅2.7km圏の近さ。
煌びやかな日常を堪能できるアーバンポジションです。
大型商業施設や美食、アート＆カルチャー、お子様の遊び場まで、都心だから叶う多様な歓びを享受できます。

URBAN LIFE STYLE

変わりゆく広島都心で、美しく、
しなやかな生き方がはじまる。

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紙屋町

中心として、輝きを放つ。

オフィスが集まる広島の中心地として今も昔も輝き続ける紙屋町。多くの人が行き交うサンモールや本通り商店街、地下街のシャレオ、そごうなど、大型ショッピング施設も充実。暮らしに彩りを与えてくれる瞬間に出逢えます。

紙屋町交差点付近（約1,610m）

パセーラ広島（約1,900m）

本通商店街（約1,410m）

八丁堀

トレンドを、先駆ける。

中四国エリアのトレンド発信地としてリードする八丁堀。三越や福屋などの百貨店が集まるほか、若者に人気の並木通りやパルコ、流川をはじめとする飲食店街、映画館も2つあり、昼夜問わず新たな感動が見つかります。

八丁堀交差点付近（約2,230m）

広島駅

新たな時代を、切り拓く。

近年、広島駅と周辺は再開発により変貌を遂げています。エディオン蔦屋家電やビッグフロント等の新スポットのほか、エールエール、エキエ等ショッピング施設が充実。2025年春の開業に向けて駅ビルも刷新されます。

広島新駅ビル２階広場
完成予想イメージ図

出典：JR西日本ホームページ

広島駅（約3,160m）

COLUMN

中区大手町の知られざるポテンシャル。

都心の中区大手町に住む豊かさは、
数字にも表れています。
オフィスや商業などが中心のエリアですが、
僅かながら落ち着いた住宅街も存在。
再開発での資産性向上も
期待できるエリアに誕生します。

中区の面積に対して約2.7％の
「大手町アドレス」に住む。

計画地は、中区の面積に対して、約2.7％しかない大手町アドレスに位置。その大手町の中でも、住宅が多い2号線以南の大手町5丁目、かつ元安川フロントというプレミアムな価値を備えています。

中区面積：15,340,000㎡
大手町面積： 418,000㎡

航空写真（2024年4月撮影）

増加率と上位価格のNo.1を誇る
「広島市中区」の地価公示。

都心部での再開発が後押しするように、広島市と中区の地価公示は、中国・四国地域の市区別の増加率でNo.1。同じく、中国・四国地域の区別平均価格（地価公示）の順位を見てみると、広島市中区がNo.1になっているなど、資産性も期待できるアドレスといえます。

出典：国土交通省令和5年地価公示「人口10万人以上の市の対前年平均変動率」より

REDEVELOPMENT OF HIROSHIMA

広島の未来と息を合わせる。

中心部では都心居住の価値を高める
再開発が数多く進行中。
新たな施設や都市基盤が整備されることで、
街がさらに便利で快適に生まれ変わり、
都心での生活が飛躍的に向上します。

提供写真

（約2,520m）

エディオンピースウイング広島
（2024年竣工済）

国内初の街の中心部にあるサッカー専用スタジアム。公園一体となっており、商業施設｢HiroPa(ヒロパ)｣をはじめ、多彩な遊び場も兼ね備えています。

提供写真

（約3,160m）

広島駅ビル開発プロジェクト

駅ビル2階に路面電車が乗り入れるほか、1階に駅前広場が一体となった空間を創出。7階にはシネコンが誕生するなど、2025年春開業を目指して進行中です。

※広島新駅ビル（2025年春完成予定・⼯事中）／事業の概要並びに施設整備状況につきましては、JR⻄⽇本が発表した情報に基づいています。計画内容は変更となる場合があります。（2024年3⽉時点／出典：JR⻄⽇本ホームページ）

（約1,750m）

ひろしまゲートパークプラザ
（2023年竣工済）

イベントが開催できる約6,500㎡の大空間や、インラインスケートやダンス、ボール遊びなどのアーバンスポーツが楽しめる専用エリアを備えた都市型公園。

TRAIN & BUS ACCESS

時間にとらわれない、
全方位の公共交通アクセス。

広島都心の主要都市を掌握する機動力が、
鷹野橋を中心に広がっています。
東西南北へ自由自在の全方位アクセス。
路面電車だけでなく、バス便も豊富。
深夜の帰宅はタクシーも気軽に利用できます。

本通

本通商店街（約1,410m）

紙屋町

紙屋町交差点付近（約1,610m）

八丁堀

八丁堀交差点付近（約2,230m）

広島駅

広島駅（約3,160m）

電車路線図

バス路線図

TAXI

都心だから利用しやすい
タクシーでの移動。

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「紙屋町」より 750円（日中）
910円（深夜）約1.8km

「八丁堀」より 990円（日中）
1,070円（深夜）約2.3km

JR「広島」駅
より 1,230円（日中）
1.390円（深夜）約3.2km

鷹野橋は、都心近接の立地だからこそタクシーを気軽に利用できます。仕事や会食で終電を逃した際もスムーズに帰宅可能なので、時間を気にすることなく、ライフスタイルを豊かに彩ってくれます。